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通關提速、成本減負、享惠增效——服務外資外貿(mào)企業(yè)再出實招

2022-06-07 09:15:12

  近日,國務院辦公廳印發(fā)《關于推動外貿(mào)保穩(wěn)提質的意見》,明確提出促進外貿(mào)貨物運輸保通保暢等13條政策措施。


  此前,海關總署出臺了十項舉措,從保障重點區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈循環(huán)暢通、支持中小微企業(yè)開展市場采購貿(mào)易、加快企業(yè)急需貨物通關、提高進出境物流效率等方面,部署做好穩(wěn)外貿(mào)工作。


  “海關將充分發(fā)揮職能作用,在毫不動搖做好口岸疫情防控的同時,推動外貿(mào)保穩(wěn)提質一系列舉措落地見效,全力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定暢通,確保通關提速、成本減負、享惠增效?!焙jP總署有關負責人說。


  確保通關安全暢通


  5月27日,一架羅氏進口包機在上海浦東機場順利完成通關。這是5月份以來,羅氏診斷有限公司第四架醫(yī)療物資進口包機。1個月來,羅氏已累計完成貨物通關4164件,總重327.5噸。


  “在了解企業(yè)進口計劃及通關訴求后,我們24小時專人跟進專窗服務,提供‘一機一策’量身監(jiān)管保障方案,隨到隨查、隨查隨放,同時根據(jù)生物醫(yī)藥制品的特點提供入冷庫查驗等便利措施,力促生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)復工達產(chǎn)?!鄙虾F謻|機場海關物控查檢一處副科長徐喆說。


  今年1月至2月,上??诎哆M出口總值為1.76萬億元,占的28.4%。但受疫情影響,4月份上??诎哆M出口總值在的占比驟降至16.3%。


  “上??诎栋踩〞硨ι虾凸彤a(chǎn)、長三角經(jīng)濟健康穩(wěn)定意義重大?!鄙虾:jP關長高融昆介紹,上海海關以問卷調(diào)查、視頻會議等形式,對集成電路、生物醫(yī)藥、汽車制造等重點產(chǎn)業(yè)的400多家企業(yè)進行調(diào)研,梳理形成了物流、人力、供應鏈、政策訴求4大類37項問題和建議,并與相關重點企業(yè)逐一對接,逐條拿出可操作的解決措施,切實為企業(yè)群眾辦實事、解難題。


  4月30日,在上海疫情膠著的關鍵時期,上海海關聯(lián)合南京、杭州、寧波、合肥等地海關發(fā)布聯(lián)合通告,強化跨關區(qū)通關疑難問題、應急事件的快速響應和協(xié)同處置,統(tǒng)籌保障疫情期間長三角重點企業(yè)經(jīng)上??诎哆M出境貨物實現(xiàn)快速通關,全力支持復工復產(chǎn)。


  “我們統(tǒng)籌長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈重點企業(yè)名單,實現(xiàn)白名單企業(yè)五關互認,確保一次申報、一次查驗、一次放行。對于航空、船舶、集成電路、汽車制造等重點產(chǎn)業(yè),建立通關全程可視化的綠色通道?!备呷诶フf。


  隨著上海進入全面恢復正常生產(chǎn)生活秩序階段,上??诎锻赓Q(mào)進一步企穩(wěn),外貿(mào)企業(yè)復工復產(chǎn)步伐顯著加快。新統(tǒng)計顯示,5月份,上海浦東機場海關共監(jiān)管進出境貨機4436架次,比4月同期大幅增加74.85%;監(jiān)管進出境貨物16.5萬噸,比4月同期大幅增加84.6%。


  拓展出口新通道


  5月28日,在南京海關所屬徐州海關監(jiān)管下,搭載著市場采購貨物的徐州中歐班列從海關監(jiān)管場所駛出。這是江蘇省首批以市場采購貿(mào)易方式申報后搭乘中歐班列出口的貨物。


  這批發(fā)往烏茲別克斯坦的LED面板燈,是由江蘇常熟市莫城街道初昱智日用百貨經(jīng)營部采購,通過市場采購貿(mào)易方式向當?shù)睾jP申報出口。商戶張桂榮介紹,在“中歐班列+市場采購貿(mào)易”模式下,自己不僅能享受到市場采購貿(mào)易的政策優(yōu)惠,還能方便地搭上中歐班列快速出口,較以往節(jié)省了物流成本30%以上。


  “我們指導企業(yè)在常熟報關后在組貨地就近出口,企業(yè)在確定出口物流通道時有了更多選擇?!背J旌jP副關長李信軍說,通過優(yōu)化轉關和通關一體化出口機制,積極支持開辟中歐班列、中老鐵路等物流新通道,助力中小微企業(yè)走出國門。據(jù)統(tǒng)計,今年以來,常熟市場采購貿(mào)易出口總貨值已超46億元。


  徐州中歐班列運營方、徐州淮海國際陸港運營有限公司副總經(jīng)理宋斌坦言,受疫情影響,班列集疏運壓力較大,“海關與我們保持實時溝通,探索采用‘中歐班列+市場采購貿(mào)易’模式,既充分發(fā)揮了申報簡便、通關速度快等優(yōu)勢及班列保通保暢功能,也為廣大中小企業(yè)搭建起一種共享式、低成本的對外貿(mào)易平臺”。


  據(jù)統(tǒng)計,今年一季度,我國中歐班列開行3630列、運送35萬標箱,同比分別增長7%、9%,綜合重箱率97.7%。特別是進入4月以來,中歐班列通道暢通、運行平穩(wěn),全月開行1170列,較3月份增加36列,環(huán)比增長3%。自新冠肺炎疫情發(fā)生以來,中歐班列已連續(xù)24個月單月開行千列以上,有效保障了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定。


  據(jù)悉,在徐州中歐班列試點的基礎上,南京海關還將進一步推動蘇州、連云港等地試點鐵路口岸“快速通關”出口模式,提升中歐班列跨境運輸便利化水平;同時,持續(xù)簡化優(yōu)化市場采購貿(mào)易小額小批量監(jiān)管適用條件,擴大小額小批量出口檢驗檢疫自動審單、快速簽發(fā)電子底賬范圍,全力支持打造市場采購貿(mào)易的新模式,為中小微企業(yè)保訂單、拓出口開啟新通道。


  助力企業(yè)減負增效


  日前,在浙江安吉上港集裝箱碼頭,4個裝載黃麻紗的集裝箱,首次通過“船邊直提”模式完成從卸裝至離港等手續(xù),整個過程耗時不到20分鐘,實現(xiàn)了貨物抵港、卸船到裝車的“零延時”。


  據(jù)悉,這是杭州海關在嘉興、臺州、舟山、溫州4個海港實施進口“船邊直提”、出口“抵港直裝”業(yè)務模式后,首次將上述模式拓展到內(nèi)河港口,實現(xiàn)了對轄區(qū)內(nèi)所有海港、內(nèi)河港口的全覆蓋。


  “受疫情影響,大量企業(yè)選擇通過水路運輸方式進出口貨物,港口集裝箱作業(yè)量持續(xù)走高。海關大力推廣‘直裝’‘直提’模式,可有效提高碼頭運行效率,加速長三角地區(qū)進出境貨物流轉?!焙贾莺jP口岸監(jiān)管處處長汪茂表示,新模式疊加了雙重優(yōu)勢,有利于用活用好省內(nèi)各海港、內(nèi)河港的運力資源,保障物流供應鏈穩(wěn)定。


  針對部分外貿(mào)企業(yè)存在的物流不暢、產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈受阻、綜合成本上升等問題,廣州海關從加快企業(yè)急需貨物通關、提高進出境物流效率、積極落實減稅降費措施等方面入手,幫助外貿(mào)企業(yè)降低生產(chǎn)經(jīng)營成本,扶持外貿(mào)企業(yè)保訂單、穩(wěn)預期。在貿(mào)易便利化方面,全面實施提前申報、簡化申報、跨關區(qū)一體化通關模式等措施,讓“企業(yè)少跑腿,數(shù)據(jù)多跑腿”,助力企業(yè)減負增效。


  廣州海關副關長陳針表示,下一步將繼續(xù)加大政策宣傳解讀力度,深入跟進調(diào)研促進外貿(mào)保穩(wěn)提質政策實施情況,不斷擴大政策惠企覆蓋面;建立服務企業(yè)長效機制,用好“問題清零”機制,助力供應鏈行業(yè)連通重點產(chǎn)業(yè)上下游,服務企業(yè)減負增效,千方百計保市場主體、保市場份額、保產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定,全力以赴穩(wěn)住外貿(mào)外資基本盤,促進外貿(mào)保穩(wěn)提質。(記者 顧陽)


  轉自:經(jīng)濟日報

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